Le CIQ et quelques habitants concernés par la future voie U430 ont rencontré les responsables de Marseille Provence Métropole sur le chantier en cours, qui a bien avancé. Une première réunion avait eu lieu le 11 février 2014.
Le pont sur le Chemin des Prud’hommes est quasiment terminé. La semaine prochaine, des essais seront réalisés et il devrait être mis en service vers le 7 octobre. Les essais du pont ont été réalisés plus vite que prévu, le pont a été mis en service le 29 septembre 2014. L'enrobé est provisoire, le définitif sera réalisé à la fin des travaux.
Les feux de signalisation qui ont été vandalisés ont été déposés, nous avons demandé à MPM, pour les 2 semaines restantes, de mettre des panneaux de signalisation pour donner la priorité à la voie montante et d’enlever les obstacles pour que les automobilistes aient la visibilité sur la présence ou non d’un véhicule sur la voie de contournement du pont.
Sur la voie montante, avant le pont, les riverains demandent la mise en place de places de parking en plus grand nombre possible. MPM a indiqué qu’il été prévu 9 places de parking. Cela a été estimé insuffisant par les riverains, qui demandent de privilégier les places de parking aux espaces verts et de mettre si possible ces places en épi pour en augmenter le nombre.
Par ailleurs, il a été demandé de mettre en place des ralentisseurs sur le Chemin des Prud’hommes avant et après la voie d’accès à la U430 afin de ralentir les automobilistes. MPM a précisé qu’il n’était pas prévu de ralentisseurs sur cette voie.
Les feux de signalisation qui ont été vandalisés ont été déposés, nous avons demandé à MPM, pour les 2 semaines restantes, de mettre des panneaux de signalisation pour donner la priorité à la voie montante et d’enlever les obstacles pour que les automobilistes aient la visibilité sur la présence ou non d’un véhicule sur la voie de contournement du pont.
Sur la voie montante, avant le pont, les riverains demandent la mise en place de places de parking en plus grand nombre possible. MPM a indiqué qu’il été prévu 9 places de parking. Cela a été estimé insuffisant par les riverains, qui demandent de privilégier les places de parking aux espaces verts et de mettre si possible ces places en épi pour en augmenter le nombre.
Par ailleurs, il a été demandé de mettre en place des ralentisseurs sur le Chemin des Prud’hommes avant et après la voie d’accès à la U430 afin de ralentir les automobilistes. MPM a précisé qu’il n’était pas prévu de ralentisseurs sur cette voie.
Vue aérienne du carrefour où se situe le pont du Chemin des Prud’hommes.
Le CIQ va donc écrire à notre Mairie de secteur pour que soit prise en compte la mise en place de 2 ralentisseurs et l’augmentation des places de parking, il va être également demandé à la Mairie de profiter des travaux pour refaire l’enrobé, qui est en très mauvais état, du Chemin des Prud’hommes entre le numéro 160 et le 188 y compris l’aire de stationnement et de la Traverse du Puits du Lierre entre le numéro 1 et le 13 (lien vers ce courrier).
Le terrain sur lequel sera réalisée la bretelle d’accès entre la U430 et le Chemin des Prud’hommes est en cours d’acquisition, les plans d’exécution de ce tronçon ne sont pas encore finalisés.
Le terrain sur lequel sera réalisée la bretelle d’accès entre la U430 et le Chemin des Prud’hommes est en cours d’acquisition, les plans d’exécution de ce tronçon ne sont pas encore finalisés.
A ce jour, mais cela n’est pas encore définitif, il y aura priorité à droite à l’intersection entre le Chemin des Prud’hommes et la bretelle d’accès à la U430.
Un bassin de rétention est prévu sous la U430 à la hauteur du Hameau de la Vesque. Ce bassin de 5300m3 aura une dimension de 100 m x 20 mètres. Il devrait être réalisé en novembre 2014.
Il a été demandé de nous confirmer si ERDF doit bien déposer ou déplacer le poste de transformation qui se trouve face au 145 Chemin des Prud’hommes et qui va gêner la visibilité à la sortie de la bretelle de la U430. MPM attend la confirmation d’ERDF.
Les 2 maisons qui sont dans l’emprise de la U430 sont en cours d’acquisition par MPM. Elles devraient être démolies en novembre 2014. Ce qui permettra ensuite de réaliser une piste de chantier entre le pont du Chemin des Prud’hommes et la résidence Saint-Thys.
Les 2 maisons qui sont dans l’emprise de la U430 sont en cours d’acquisition par MPM. Elles devraient être démolies en novembre 2014. Ce qui permettra ensuite de réaliser une piste de chantier entre le pont du Chemin des Prud’hommes et la résidence Saint-Thys.
Les travaux ont également démarré au début de la rue Elleon pour la mise en place de la piste cyclable et du trottoir en face la menuiserie Antoine, avec à terme un sens de circulation modifié :
Beaucoup de questions ont été par ailleurs posées par les habitants auxquelles MPM a donné les éléments de réponse.
La mise en service de la totalité de la U430 est toujours prévu fin 2015, il restera début 2016 à terminer quelques travaux de finition.
Nous tenons à remercier les 2 représentants de MPM qui sont venus sur site pour examiner le projet avec nous et répondre à nos questions.
Pour plus d’informations, sur ce blog, vous pouvez également aller consulter:
Beaucoup de questions ont été par ailleurs posées par les habitants auxquelles MPM a donné les éléments de réponse.
La mise en service de la totalité de la U430 est toujours prévu fin 2015, il restera début 2016 à terminer quelques travaux de finition.
Nous tenons à remercier les 2 représentants de MPM qui sont venus sur site pour examiner le projet avec nous et répondre à nos questions.
Pour plus d’informations, sur ce blog, vous pouvez également aller consulter:
- Le compte rendu de la réunion sur site avec MPM du 11 février 2014 => lien
- Le rapport du commissaire enquêteur => lien
- Nos observations lors de l'enquête publique => lien
- Quelques informations sur le projet de la U430 => lien
Nota: Les plans représentés sur ce compte rendu ne sont que des plans de principe. A ce jour, nous n'avons aucun plan d'exécution, les propositions indiquées ne sont pas encore validées et pourront évoluer en fonction des contraintes du chantier.
