Quelques travaux préliminaires ont déjà été réalisés, il est nécessaire dans un premier temps de déplacer tous les réseaux des concessionnaires (EDF, GAZ, Téléphone, eau, assainissement, etc.) qui traversent cette future voie. Ensuite, les travaux de terrassement vont pouvoir commencer, et devraient démarrer le 17 mars. Pour évacuer les déblais, il va être réalisé 2 pistes provisoires sur le tracé de la future voie de part et d’autre du Chemin des prud’hommes, cela permettra de minimiser l’impact des camions qui vont évacuer les excédents de terre. L’installation de chantier sera positionnée à l’entrée principale du Parc des Bruyères.
Les piquets implantés sur site ont été positionnés sur l’axe de la future voie.
Lors de la réalisation du pont qui sera réalisé sur le chemin des Prud’hommes, la circulation des véhicules devrait être détournée sur la partie Nord.
Dans un premier temps, face au Hameau de La Vesque, il va être réalisé un grand bassin de rétention pour récupérer les eaux pluviales, ce bassin se situera sous la future voie. Il mesurera environ 100 mètres de long, 30 mètres de large et 2 mètres de hauteur.
En premier lieu, il sera réalisé le tronçon entre la traverse de Chanteperdrix et l’avenue du Corps Expéditionnaires Français :
Dans la continuité, il sera réalisé le tronçon entre l’avenue du Corps Expéditionnaires Français et le Boulevard de Saint-Loup :
Normalement, la mise en service de cet ouvrage se fera lorsque les 2 tronçons auront été réalisés.
La durée des travaux est estimée à 20 mois environ, ce qui amène la fin des travaux vers la fin de 2015.
D’autres réunions pourront être organisées lors de l’avancement du chantier. Si vous souhaitez des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous solliciter sur notre mail ciqstloupvillage@laposte.net ou venez à notre permanence les 1er et 3ème lundis de chaque mois (hors vacances scolaires) à la Maison de quartier de la Renette - 31, boulevard Romain Rolland - 13010 Marseille.
Un panneau d'information a été installé par Marseille Provence Métropole sur la traverse du Chantepredrix:
Sur ce blog, vous pouvez également aller consulter:
Le rapport du commissaire enquêteur => lien
Nos observations lors de l'enquête publique => lien
Quelques informations sur le projet de la U430 => lien
Nota: Les plans représentés sur ce compte rendu ne sont que des plans de principe. A ce jour, nous n'avons aucun plan d'exécution, les propositions indiquées ne sont pas encore validées et pourront évoluer en fonction des contraintes du chantier.
Le rapport du commissaire enquêteur => lien
Nos observations lors de l'enquête publique => lien
Quelques informations sur le projet de la U430 => lien
Nota: Les plans représentés sur ce compte rendu ne sont que des plans de principe. A ce jour, nous n'avons aucun plan d'exécution, les propositions indiquées ne sont pas encore validées et pourront évoluer en fonction des contraintes du chantier.
